la 90 enfin arrivé une petite balade de 100 bornes entre l'aude et le tarn elle etais entre castres et albi
que du bonheur de rentrer par la montagne noir via mazamet
pour la petite histoire elle avais etais livrer à alfa carcassonne le 4 décembre 1984 et livrer à son propriétaire le 6 décembre 1984
d'apres le museo elle est sorti d'usine le 17 octobre 1984 du coup elle reviens dans ca premiére ville
dedans il y as le carnet d'entretient plus les carnets de bord comme neuf et aussi le gros prospect d'époque :D
sur le carnet d'entretient c'est marqué que le moteur a étais changer le 8 février 1989 à 31 740 km aujourd'hui elle as 114 000 km
donc le moteur à 82 260 km
je ne connaissais pas le 2.0 injection ca marche très bien il es très souple
pour ce qui est de la méca en général la boite est souple toute les vitesses passe bien
aucun claquement au niveau des trains roulant les suspensions sont nickel les freins on étais refais donc tout vas bien
de plus tout marche a l'intérieur mise a par le check control
dans le coffre il y avait des feux arrière dont deux comme neuf un silencieux neuf et une roue qui n'est pas pour elle neuve aussi
jamais servie
elle as les AB c'etais une options sur la 2.0 monter je pense au garage car j'ai les cache qui vont a la place des AB
petite question pour les 90istes dans le bandeau du feux de recule de chaque coté du feux de recule il y as deux ampoules stop
en plus des stop d'origine j'ai jamais vue ça quelqu'un as déjà vue ça ??

niveau carrosserie l'aile avant coté conducteur est a changer quelque petite rayure rien de bien méchant
dans l'enssemble int et ext ca vas elle est propre juste un petit coup de peinture sur le capot moteur
pour le ct rien sauf quelque petit truc rien de méchant

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